Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне (fb2)

Виктор Юрьевич Марковский
История   Документальная литература  
Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне [=Жаркое небо Афганистана] 17M, 392 с.
издано в 2011 г. Эксмо в серии Чистилище Афгана и Чечни. Боевое применение
Добавлена: 15.06.2012

Аннотация

Начавшись вводом «ограниченного контингента» советских войск, Афганская кампания быстро переросла в масштабную войну, потребовавшую активного применения боевой авиации. Фактически каждая операция сухопутных войск и спецназа проводилась при поддержке с воздуха, от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков; пришлось задействовать даже главную ударную силу стратегического назначения – тяжелые бомбардировщики. О размахе боевых действий говорят и цифры расхода боеприпасов, соизмеримые с показателями Великой Отечественной войны.
Эта книга – первое серьезное исследование боевого применения советской авиации в Афганистане, основанное на ранее не публиковавшихся документах, секретных отчетах и закрытых материалах, а также воспоминаниях непосредственных участников событий и обобщающее бесценный боевой опыт последней войны СССР.




Впечатления о книге:  

Juddjev про Марковский: Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне [=Жаркое небо Афганистана] (История, Документальная литература) 30 10
Спасибо автору за проделанную работу. Но как то вскользь упомянут 655 ИАП, который на МИГ 23 МЛД исполнял интернациональный долг с июля 1985 года по август 1986. Между прочим на авиабазе Баграм на каждый самолет этого полка было не менее 500 боевых вылетов, налет у летного состава был очень даже значительный и с Пакистанскими летчиками летчики этого полка тоже встречались.
Оценка: хорошо
L_Long про Марковский: Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне [=Жаркое небо Афганистана] (История, Документальная литература) 15 06
Насколько понимаю, есть несущественные упущения и неточности. Напр., не отражена работа 149-го гв. бап в Афганистане на Як-28И с декабря 1979 года по март 1980 года. Но она, как я понимаю, нигде в Сети не отражена. А она была.

Прочитавшие эту книги читали:
X